El Consejo de Seguridad de la ONU se reunió a puerta cerrada el 27 de marzo para debatir un proyecto de resolución de Bahréin que autorizaba el uso de “todos los medios necesarios” para proteger el transporte marítimo comercial en el estrecho de Ormuz. Según una fuente de JNS, la reunión de seguimiento prevista para el lunes con el fin de avanzar en las conversaciones no se celebró, aunque las negociaciones entre los miembros del Consejo continúan.
Irán ha bloqueado de facto esta vía marítima estratégica en medio de su conflicto con Estados Unidos e Israel, intensificando los ataques contra buques mercantes y permitiendo el paso limitado de barcos procedentes de países amigos. (JNS solicitó comentarios a la misión israelí ante la ONU).
La interrupción ha disparado los precios mundiales del petróleo por encima de los 100 dólares por barril y ha sacudido los mercados energéticos. Aproximadamente el 20% del petróleo y el gas natural licuado del mundo transita normalmente por el estrecho, lo que lo convierte en uno de los puntos estratégicos más críticos del comercio mundial.
El proyecto de resolución, al que ha tenido acceso JNS, insta a los Estados miembros, “actuando a nivel nacional o mediante asociaciones navales multinacionales voluntarias”, a utilizar “todos los medios necesarios, acordes con las circunstancias”, para garantizar el tránsito y disuadir los intentos de bloquear o interferir con la navegación en el estrecho y sus alrededores.
Según el Financial Times, los Emiratos Árabes Unidos han comunicado a Washington y a los gobiernos aliados su disposición a unirse a una fuerza marítima multinacional de este tipo y están presionando a otros países para que participen. Sin embargo, muchos aliados de Estados Unidos se han mostrado reacios a comprometerse mientras el conflicto continúe.
Los Emiratos Árabes Unidos han sufrido más ataques iraníes que cualquier otro país de Medio Oriente durante la crisis, incluido Israel.
Según diplomáticos, la iniciativa de Bahréin cuenta con el respaldo de Estados Unidos y varios estados del Golfo. Rusia y China, ambos miembros permanentes del Consejo con derecho a veto y estrechos vínculos con Teherán, se oponen al borrador actual.
Bahréin asumirá la presidencia rotatoria del Consejo de Seguridad en abril, una posición que podría otorgarle una mayor influencia sobre el momento de cualquier votación.
El proyecto de ley se presentó en virtud del Capítulo VII de la Carta de las Naciones Unidas, que permite al Consejo autorizar medidas vinculantes, incluidas sanciones y el uso de la fuerza, para mantener o restablecer la paz y la seguridad internacionales.
Exige que Irán cese de inmediato todos los ataques contra buques mercantes y comerciales y detenga cualquier intento de impedir el tránsito legal por el estrecho. El texto también plantea la posibilidad de imponer sanciones a quienes atenten contra la libertad de navegación.
Francia ha hecho circular un borrador alternativo que omite cualquier referencia a Irán y no invoca la autoridad del Capítulo VII, sino que aboga por la desescalada y el retorno a la diplomacia.
