La Autoridad de Tierras de Israel, que administra la mayor parte del territorio israelí, anunció el martes que ofrecerá a contratistas y empresarios las primeras 1,400 viviendas de E1 (Este 1), una zona de importancia estratégica en Judea y Samaria. Los contratistas que resulten adjudicatarios construirán las viviendas.
La importancia de E1 radica en su ubicación. Esta área de 12 kilómetros cuadrados (4.6 millas cuadradas) se encuentra entre Ma’ale Adumim, una ciudad judía de aproximadamente 40 mil habitantes en el desierto de Judea, y Jerusalén.
Una vez construida, la zona E1 conectará Ma’ale Adumim con Jerusalén, formando una gran área metropolitana e impidiendo que la Autoridad Palestina rodee la capital con su propia metropolis, integrada por Ramala, la parte oriental de Jerusalén y Belén. (La Autoridad Palestina aspira a que los sectores orientales de Jerusalén se conviertan en la capital de un futuro Estado palestino).
Analistas de seguridad israelíes llevan tiempo advirtiendo que Jerusalén se convertirá en una ciudad fronteriza si se permite que el asentamiento árabe circundante continúe sin control. La solución, según afirman, es la Operación E1, que protegería Jerusalén, crearía una brecha en el asentamiento árabe casi contiguo que la rodea y garantizaría la continuidad territorial judía hacia el este, hasta el Valle del Jordán.
Hasta ahora, la Autoridad Palestina ha estado ganando la batalla por la contigüidad, construyendo ilegalmente en tierras controladas por Israel. Los asentamientos árabes serpentean a lo largo del lado oriental de Jerusalén, hacia el norte hasta Ramala y hacia el sur hasta Belén.
Ambas partes coinciden en que la construcción del E1 amenaza la continuidad geográfica árabe. En una rueda de prensa celebrada en Ma’ale Adumim el 14 de agosto de 2025 para conmemorar el histórico anuncio del gobierno, el ministro de Finanzas israelí, Bezalel Smotrich, declaró que la construcción del E1 “sepulta la idea de un Estado palestino”.
La Autoridad Palestina afirmó lo mismo. Wafa, su sitio web oficial de noticias, describió el principal objetivo de E1 como “socavar el establecimiento de un Estado palestino con Jerusalén como su capital”.
La construcción del oleoducto E1 fue propuesta por primera vez en 1994 por el entonces primer ministro israelí Yitzhak Rabin. La presión internacional ha sido la principal razón por la que la construcción no ha avanzado, a pesar de que el plan cuenta con consenso nacional. Todos los primeros ministros desde Rabin han manifestado su aprobación a la propuesta.
El martes, el alcalde de Ma’ale Adumim, Guy Yifrach, celebró el paso del proyecto E1 de la fase de planificación a la de implementación.
“Tras más de 30 años de promesas, luchas y presión internacional, hoy convertimos una visión en realidad”, declaró en un comunicado facilitado a JNS por el municipio. “Las primeras 1,400 viviendas ya están en construcción y posteriormente se sumarán unas 2 mil más. El proyecto E1 conectará Ma’ale Adumim con Jerusalén y garantizará el crecimiento continuo de la ciudad para las futuras generaciones”.
Agradeció al primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, al ministro de Defensa israelí, Israel Katz, y a Smotrich. “Después de tres décadas, se puede decir que el E1 se está convirtiendo en una realidad”, afirmó.
Una vez finalizado, el plan E1 completo incluirá aproximadamente 3,400 viviendas.
