La aerolínea húngara de bajo costo Wizz Air reanudó el jueves sus vuelos a Israel, convirtiéndose en la última aerolínea y la primera compañía europea de bajo costo en restablecer el servicio tras el estallido de la guerra con Irán en febrero.
La aerolínea con sede en Budapest está reanudando sus servicios a Tel Aviv desde las principales ciudades europeas, incluidas Londres, Roma, Budapest, Atenas, Larnaca, Varsovia y Milán, y planea operar un programa completo de vuelos desde y hacia Israel durante la ajetreada temporada de verano.
Antes de la guerra era la mayor compañía extranjera que operaba en Israel por volumen de pasajeros y tenía previsto abrir un centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional Ben-Gurion esta primavera. Sin embargo, el ataque estadounidense-israelí contra Irán del 28 de febrero provocó que todas las compañías aéreas internacionales suspendieran de nuevo sus servicios a la región.
Su tan esperado regreso a Tel Aviv se produce tras una recomendación de seguridad actualizada de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), que suavizó su anterior advertencia contra la operación en el espacio aéreo israelí.
La reanudación del servicio de la aerolínea se produce además en un contexto de negociaciones que se han prolongado durante meses para establecer un centro de operaciones en Israel, conversaciones que fueron paralizadas por funcionarios de transporte enfadados por las repetidas suspensiones de vuelos anteriores de la aerolínea.
Más de una docena de aerolíneas internacionales han reanudado sus vuelos a Tel Aviv, incluidas dos compañías emiratíes, desde el inicio de la guerra contra Irán.
Las principales aerolíneas europeas planean reanudar sus vuelos a Israel este verano. Sin embargo, las aerolíneas estadounidenses tienen previsto regresar a Israel a partir del otoño.
Wizz Air, la tercera aerolínea de bajo costo más grande de Europa después de Ryanair, con sede en Dublín, y EasyJet, con sede en Londres, ha mantenido las tarifas europeas relativamente bajas a pesar del aumento vertiginoso de los precios del petróleo provocado por la guerra.
Su centro de operaciones, planificado desde hace tiempo, permitiría a la compañía húngara operar hasta 30 vuelos diarios desde Tel Aviv a destinos en toda Europa.
