La filial de El Al, Sun d’Or, anunció el martes que reanudará los vuelos a Marruecos este otoño, convirtiéndose así en la segunda aerolínea israelí en ofrecer servicio a ese país del norte de África.
Esta medida se produce en un momento en que los viajes desde Israel se están recuperando tras tres años de guerras regionales que provocaron la suspensión de la ruta.
La aerolínea ofrecerá vuelos dos veces por semana desde Tel Aviv a Marrakech a partir del 16 de noviembre, con tarifas de ida y vuelta en clase económica desde $599 dólares.
Esta decisión se produce apenas unos meses después de que la aerolínea israelí rival Arkia reanudara sus vuelos a Marruecos este verano, tras una suspensión de tres años debido a la invasión del sur de Israel liderada por Hamás el 7 de octubre de 2023 y la guerra subsiguiente.
Los asesores de viajes afirmaron que el regreso de las aerolíneas israelíes a Marruecos es una noticia importante para la industria turística, y que la reincorporación de una segunda compañía aérea a la ruta restablece la competencia, lo que hará bajar las tarifas aéreas.
“Marruecos era un destino muy popular entre los israelíes, incluso para viajes organizados, que gozaban de una gran demanda antes de la suspensión de vuelos”, declaró Yoni Waxman, vicepresidente de Ophir Tours de Israel, a JNS. “A medida que aumente la frecuencia de los vuelos y los precios se vuelvan más atractivos, prevemos una rápida recuperación de la demanda tanto para viajes independientes como para viajes organizados”.
Israel y Marruecos, que durante décadas habían mantenido una cooperación encubierta en el ámbito de la defensa y la inteligencia, formalizaron sus relaciones en el marco de los Acuerdos de Abraham de 2020, mediante los cuales cuatro países árabes hicieron la paz con Israel bajo la primera administración de Trump.
Se estima que un millón de judíos de ascendencia marroquí viven en Israel; 200 mil israelíes viajaron a Marruecos en 2022, muchos de ellos en “viajes para reconectar con sus raíces”.
“Durante décadas, los israelíes han viajado a Marruecos, incluso antes de que existieran los vuelos directos y las relaciones entre ambos países”, declaró Mark Feldman, director ejecutivo de Ziontours, con sede en Jerusalén. “Cientos de miles de israelíes han realizado este viaje, y la reanudación de los vuelos debería atraer a miles más tan solo durante los meses de invierno”.
Añadió que la reanudación del servicio sin escalas también coincide con la búsqueda de rutas alternativas por parte de las pequeñas aerolíneas israelíes, que ahora se enfrentan a una feroz competencia de las compañías internacionales de bajo coste, lideradas por Wizz Air, para atraer a los viajeros israelíes.
