La aerolínea israelí Israir anunció el miércoles que lanzará vuelos directos desde Tel Aviv a Nueva York este verano.
Esta medida, muy esperada, se produce en un momento en que el servicio en la lucrativa ruta transatlántica sigue siendo limitado, ya que actualmente solo las aerolíneas israelíes vuelan sin escalas desde y hacia Estados Unidos, después de que las tres aerolíneas tradicionales estadounidenses congelaran sus vuelos debido a la guerra con Irán.
La segunda aerolínea más grande de Israel anunció que comenzará a operar vuelos a Nueva York en el tercer trimestre del año, que comienza en julio, pero no especificó una fecha.
Israir ha anunciado que hoy finaliza la compra de dos aviones de fuselaje ancho Airbus A330 por unos 85 millones de dólares para operar la ruta.
La aerolínea nacional israelí, El Al, y la aerolínea israelí Arkia son las únicas dos compañías que actualmente ofrecen vuelos directos a Nueva York, lo que ha provocado que los precios de los billetes de avión se disparen de nuevo durante la ajetreada temporada de verano debido a la alta demanda y la limitada disponibilidad.
“La entrada de Israir en la ruta a Nueva York es un paso muy significativo para el mercado de la aviación israelí, especialmente después de un largo período en el que la ruta a Estados Unidos sufrió de una oferta limitada y una alta demanda”, declaró Yoni Waksman, vicepresidente de Ophir Tours de Israel, a JNS. “Cada nueva compañía que se incorpora a estas rutas aumenta las opciones para el consumidor y contribuye a reactivar la competencia en el mercado”.
Fundada en 1989 como una pequeña aerolínea nacional, la compañía pertenece al Grupo Rami Levy, conocido principalmente por su cadena de supermercados de descuento en Israel. La aerolínea, que operará 18 aviones este verano, actualmente presta servicio a varios destinos europeos, así como vuelos nacionales a la ciudad turística israelí de Eilat, a orillas del Mar Rojo.
Israir operó vuelos transatlánticos a Nueva York desde 2004 hasta 2008, cuando el aumento del precio del combustible obligó a la aerolínea a suspender la ruta.
“Con El Al operando entre cinco y seis vuelos diarios tanto al JFK como a Newark, la única posibilidad de éxito de Israir radica en su precio”, declaró Mark Feldman, director ejecutivo de Ziontours de Jerusalén, a JNS. “Si cuentan con los recursos para mantenerse en la competencia a largo plazo, podrían tener éxito”.
Las aerolíneas estadounidenses han suspendido los vuelos a Israel hasta el otoño debido a la inestabilidad regional provocada por la guerra con Irán.
United Airlines y Delta Air Lines tienen previsto reanudar sus vuelos a Tel Aviv en septiembre, mientras que American Airlines ha pospuesto sus vuelos a Israel hasta el año que viene.
